财联社3月6日报道，“周子意”自主驾驶的广州调查公司他日，福利依然是噩梦吗？ 福特来的广州邦探调查专利申请总结了负债翻身他的日子：如果车主拖欠车贷，车大概会自己到处开。
汽车业电动化和数字化的变革似乎给他带来了许多美好的承诺。 例如，电动汽车可能会大幅减少碳排放，互联网汽车可能会给我们提供更好的工作和功能，无线软件的更新可能会代替高维护，积极驾驶汽车可能会大幅提高驾驶安全性
永远之后，汽车不断是集体舒适的标志，至今仍是如此奖励。 随着汽车联网的结束，软件对汽车的掌握结束，明天下午去哪里，后天三个晚上做什么，做什么，做什么等，外部软件的影子已经消失了。
新专利
上个月末，美国汽车制造商福特向美国专利号局(USPTO )申请了系统专利。 该系统利用互联网技术帮助汽车制造商更好地回收车辆。
在集体拖欠租车的情况下，今晨，系统将提供一系列远程遥控法式餐，轻则奉劝车主，最重要的可能是自己回收车。
这些功能正在慢慢进化。 最结束的忠告是向车主发送计费信息； 该系统将鼓励车内部分组件停止使用，包括巡航控制、座椅控制、车窗控制、信息娱乐等。 下一步，为了让车主早点去还款，会自己发出麻烦的忠告，但是这个时候分了车也不可能正常开车。
此时，在车主尚未还款的情况下，该系统将开放并自主回收，车门上锁，自主驾驶至拘留所、回收机构、贷款机构、垃圾场等位置。
融资机构可能会分解汽车墟市的价值。 如果决定汽车低于特定的阈值，这个专利系统也许会运行车辆，将其转换成废物场，直接丢弃。
拖欠率热潮
考虑到持续多年的汽车墟市环境，福特对这项专利的回收有些反感。 汽车的成本比以前便宜，但人们手里的钱比以前更慌了。
财联社此前报道称，随着美联储利率上升，经济放缓，美国汽车贷款拖欠状况正在迅速好转。 美国最大的汽车买卖平台Cox Automotiv的数据再现，1月份美国车贷的重要拖欠率创下了17年来的新高。
对此，这家汽车制造商发表了注释，证明该公司目前没有装饰该系统的讨论。
据介绍，“我们提出新的创造专利是一般的业务流程，但没有符号能确定它们是新业务或产品的讨论。 ”记载着。
考虑到该专利将导致更多的讲和系统，现在很难适用于量产车辆。
查看更多关于农垦龙王负债400%负债是多少负债累累需要回家吗图片的文章
额！本文竟然没有沙发！你愿意来坐坐吗？
欢迎 发表评论