在环球通货膨胀下，美国人的33岁欠债100万无力偿还怎办生活并不轻松，一旦破费亮起红灯，车贷还没有发生.
昨天12月，最多超过60天偿还期限的次级贷款债务人比率从2021年4月的7年低点2.58%上升到了公司负债是指什么5.67%。 相比之下，金融危机的峰值为2009年1月创下的5.04%。
新型冠状病毒大爆发时期，二手车成本飙升，促使买家为他负债60万如何走出困境们的车辆申请更多贷款。 在当局到处撒下的破例支票、处理能力极强的墟市惊慌失措、股市暴涨的时期，每月还款似乎没什么问题。 但是随着货币扩张侵权费用的估算和就业墟市的降温，很多人的状况发生了变化。
现在在美国，拖欠汽车贷款的美国人比金融危机时期还多。 根据惠誉评级的数据，去年12月，最多逾期60天偿还的次级贷款债务人比例从2021年4月7年来的低点2.58%上升到5.67%。 相比之下，金融危机的峰值为2009年1月创下的5.04%。
更高的利率使借钱买车的美国人每月还款变得特别容易。 根据Cox Automotive的数据，去年12月平衡的新车贷款利率为8.02%，高于2021年同期的5.15%。 后天三夜贷款人的利率恐怕相当高，有些人的车贷利率超过25%。
汽车拍卖公司Manheim在2022年1月的前一年回收的汽车数量比上一年增加了11%，但比2019年减少了26%。
贷款人的车什么时候被回收因州而异，但联邦交易委员会表示，在沉重承诺的情况下，会出现贷款人只是失去了承诺就不守时还款的情况。 在大多数情况下，车主两到三次不守时付款期间，车辆会被回收。
车被回收后，借钱的人的约定得分发挥作用，约定已经停止了7年多。 这对刚步入社会的老年人尤其有利。 他们下班时间还不到，本来约定评分还不到多年的人，如果明天两下午贷款成了课题，他们的约定评分会更低，让他们很难。
额！本文竟然没有沙发！你愿意来坐坐吗？
欢迎 发表评论