标题(迁西是什么健康负债)负债累累的驾校诈骗“免费踏板车” 每年还剩下421万美元路太牛了

这一天给专家带来的案例是，广东省有这样的驾校，东家运营着“收费车”，短短一年就疯狂分红421万美元。

【1】案例背景

吴老是这个驾校的东家，也是这一天领先专家的案例主人公。要说吴总这个集体，他年龄也不是很大，今年还不到43岁。头几年跟敌人一起开办私立驾校，原来是不是觉得能盈利？吃了连本带利的亏，不说一句话，就把自己欠了很大的债。

我们常说，想成为乐成的东家，势力、运气、鼓都离不开。集体乐成，必自无出头之日与人同在。我们一时后天三夜不说，这吴总有没有才略，他的运气真差。他已经确定退役海归创业，因此适逢19年末。那个时候发生了什么，专家的心很少见吧。

吴总结业是名牌大学，结业后投资了世界500强企业。在40岁没有拿到签名单的那一年，如果成为公司的中层处理的话，一年可以拿到100万人以上。也许只有吴总熬头了，换了其他公司，那也一定是二把手的位置，报酬还不错。

但是，吴总是心怀怨恨。不管他拿了多少钱，自己终究是个临时工。有时候，尽管自己有更好的方法，却得不到上司的支持，这很令人窒息。此时，吴总有创业的办法，与旧日旧敌相连。两人拍成一团，不久就成了一团开了现在的驾校。

教学点刚开的时候，因为震动小，成本不利，即使新开张了，名气也不大，还是贪婪高价的学生报名。但是，经济不景气，开店还不到两一早上。因为明天2下午瘟疫的出处，驾校的买卖一落千丈，学生没有收到。驾校没有到账。公司的各项付款一点也不不足。吴总的日子很高兴。

为了支持驾校的准备，吴老卖房卖车，可能没什么用。他负债累累。驾校即将倒闭关门，小吴却束手无策，只能“拼上性命”。别说游戏了，真的让他出了421万的成本。

【2】计划内容

本来吴总“决死一步”的方法也很简单，但却是一招。学车是收费的，一分钱也不要。

也有人说驾校本来就亏损，现在却要付车费，这不是既不亏也不亏吗？明明不是，只有你公司负债是指什么经常玩收费这个货色，胡说八道，真的受益匪浅。

对于吴总的这种模式，只不过是商业模式中的一种“不以产物获利”。驾校的产物没学车吗？现在让客户付费学车，能得到大规模的客户吗？如果有客户的话，获利的机会就来了。

【3】分红拆解案例中采用的“小技巧”，在本专栏收录的营销能力中微乎其微。假设你负债了压力大感觉快崩溃了现在很容易准备，常客不足，如果你负债如何翻身上岸的产品卖不出去，你可能会在专栏里分散寻找有没有适合自己的行业，聪明人是怎么做生意的。

像驾校这样的生意，想让人来这里练习，结果评价比别人好，人家就会冲着你的评价来。最后，是有成本的。人们为了计划，来到你身边学习汽车。

就像吴总开办的驾校一样，因为是私立驾校，名声不大，所以只能付出代价做文章。但是，在这年月里，你的代价再低，也有人比你还低。这是一场无休止的代偿战，最终只会伤到自亏一千、敌八百。

所以，吴总想了个办法。是收费车。付费学习了车。弗成能的其他人会比吴总的代价还低吗？除非你抢了钱进来，那显然是可以弗成的。所以，吴总是在代价上剥夺一贯的劣势！

吴总是这样，他又是怎么分红的？

很简单。通常，付费来学车的客人必须签订条约。条约的本质也很简单。取得驾照后一年内，客人必须在驾校指定的车内买车。即使没有常客也可能担心，在吴总推荐的车中，买车的代价并不比其他车高，反而更贵。

客户在申请期间，必须缴纳押金。一共4800元。我和客户买了车。这4800元全部退还给顾客。假设客户一年内没有买车的话，如果没有发生的话，就只能看作是失去了合同。押金不退还。

想想看。底本常客膏火2800元一组。现在假设常客买车了，押金会被退还，但吴总是赚买车的佣金。假设常客没有买车，原来只能拿到2800元的油火，现在说能赚5000元，你说划不来吗？

当然，这里列举的震动(行业)案例整体方式较少，但我的专栏里对于实体店准备的政策、机缘、“套路”更多。并总结了数百个目前最先进的赢利行业和新门类。假设你感兴趣，请点击查看是否符合你的项目。

最终，吴总就这样，运用“收费车”，每年分红421万。

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