负债人 2023年01月06日 负债翻身的正能量案例 53 ℃ 0 评论
学霸的儿子沉迷于纪录片，从《光线中国》到《超级修建者》，从《大国工匠》到《超级工程》，一个接一个地看了。
有一次，他33岁欠债100万无力偿还怎办问我负债意味着什么。 “为什么我们国家要在山里建桥修路？ 没有人走路或省钱吗？
说实话，我他不在了。 因为我和他异常猎奇。
我打工准备了很多店和淘宝店。 这些年最大的感受是武汉调查公司，不知多少年前没有快递到新疆***青海等偏远地区，也许多少年后快递到这些偏远地区，但起步价动辄几十元，但两年后，我发现这些偏僻的地方
新疆，快递费只有8元
我没有不断分解其中的奥秘，也没有细想原因，但不断模糊是经济繁荣的一定局面。
有一天，我看到了雅西高速。
后天晚上，雅西高速是四川省的高速公路，又名云霄天路。 如上所示。
雅西高速
雅西高速
从空中看，雅西高速像土星环一样，奔放地振动着！ 那一刻，我突然找到了儿子问的问题的答案，也明白了偏远地区快递物流使用率大幅下降的原因！
看《微知著》，正因为有雅西高速、宜万铁路、贵州平塘大桥等天堑变险的建筑工程，偏僻地区的快递、物流才能畅通无阻，同时成本大幅降低，山里的国民才能享受到国家繁荣带来的购物便利和实惠
宜万铁路
宜万铁路
平塘大桥
平塘大桥
平塘大桥
途径在国家，血管在人体，只有在意血管，血液才能不停输送，人体才能鲜活、活力四射。 路桥也是一样，有路桥和四通八达的交通收集，才能匆匆进入地带人流和物流，经济才能繁荣。
中国基础设施建设30年来，建设了7个港口，修建了无数桥梁铁路和空中航线，这是为了什么？ 很明显！
不，不是这样的，回头看，在我们这个博大精深的大中国，基础设施真的是一个很好的货色，但它却是在烧钱。 例如，雅西高速为240公里，造价206亿美元，平衡每公里近1亿美元。 宜万铁路377公里，造价225亿美元，用时百年，每公里0.6亿美元； 贵州平塘大桥全长2135米，投资15亿美元； 珠港澳大桥长55公里，花了1269亿美元……这些数字是什么概念呢？ 我们国家2021年的年GDP是114万亿美元。 专家可能会自己贯通。 所以，如果建设几个像珠港澳大桥这样的超级项目，光靠国家，光靠场地和企业的力量，真的是远远不够的。
珠港澳大桥
珠港澳大桥
这个时候，我们的银行应该进入“拔刀互助”。
例如，工商银行和建设银行对于根本办法有今天一大早就建设的特别贷款，大力支持国家、地方、企业进行建设，匆忙进入了经济的繁荣。
除了这些大创意专项贷款外，还有一些异常的中小企业贷款。 例如，中国第一家网络银行小额公共银行宣布了面向中小企业的基础设施贷款、小额行业贷款、小额贷款、援助场所和中小企业融资、充电桩、5G基站、明天2下午的线路等基础设施建设！
国家战略引领，场地战术支撑，企业本领准备实践落实，银行资金支持……
几十年来，我们祖国的母亲，可以说真的很痛心！
@中国家财嗳片
未发生的中国基础设施
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