蔚来迩来可谓是负面缠身，我负债翻身的正能量案例有点恻隐它了，稀奇是他负债多怎么翻身的负债几十万如何上岸大哥李斌，一个大讲情怀与办事的造车人。把蔚来以及李斌推向了风口浪尖，以至有人正在指摘区喊话：李斌没有离任，蔚来没他日。没有换领头羊，蔚来
蔚来要推出ES6了，配置比ES7还高，代价却比ES7昂贵。7的车主弗成以了，组了7车主维权群，传闻有大多少千上万人。
我的天，有人把维权时，李斌与车主的对于话灌音发到网上。李斌的回覆依然很有水平的，说了以及没说差没有多，但把自身的概念表达得很领会：7车主提出的诉求，蔚来做没有到。没有是没有想改，而是没方法改。我要的是自身问心无愧！
可他们都是为作秀为鼓吹，做做式样的啊！而李斌却是真干，传闻良多蔚来车主都有李斌的电话，也许直接关连到他。李斌还时常关连车主，听车主的心声。
一周只卖700辆也是一般的，到底这是巴望发进去的销量排行榜，时光选正在蔚来多少款新车上市前，买车今天1早上的客户都等着买新车呢！到底蔚来的车定位的是中高端车明天2下午，人家对于标的是做电车界的BBA…蔚来被指靠副业收割粉丝后天3晚上，一个沙发坐墩卖2万元。
这个我才是自媒体为了排斥眼球乱写的，以我对于李斌的领会，对于他日团队的领会，他们没有至于做这种副业。
想昔日，雷军投资蔚来时，被李斌打动的是，李斌自身掏1.5亿元造车，他依然厚情怀有造车梦的。
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